BAB IV
MATERI KEGIATAN PRAKTEK
1. Grand
Livina
2.
Memeriksa rem cakram
3. Rem
sudah tidak nyaman digunakan
4.
Memperbaiki dan mengganti
Alat :
1. Kunci
kombinasi no
12,14,
2. Obeng
(─)
3. Kunci
shock 21
4. Impect
5. Kunci
moment
6.
Langkah kerja
Bahan :
1. Ped Rem Baru
2. Oli Gemuk
A.
Melepas
1.
Angkat kendaraan dan lepaskan semua roda
a.
Kendorkan mur-mur roda
b.
Bersihkan kaliper dengan udara
2.
Amankan kepala sub-pen dengan kunci dan buka
baut kaliper
3.
Tarik kaliper dan balikkan ke atas kemudian
masukkan baut yang telah lepas kedalam plat penahan agar kaliper tidak
terjatuh.
4.
Jangan melepas slang rem
a.
Jangan melepas kaliper dari plat penahan
b.
Jangan menginjak pedal rem pada waktu kaliper
tidak terpasang
5.
Buka pad rem
6.
Buka pad dalam
7.
Buka pad luar bersama dengan simnya
B.
Pemeriksaan
1.
Periksa keausan pad rem
a.
Ukuran ketebalan pad rem
b.
Jika kurang dari atau mendekati 1.0 mm gantilah
pad-padnya
c.
Jika keausan pad tidak merata atau ada
kerusakan, mintalah petunjuk pada instruktur.
2.
Periksa mekanisme pen luncur kaliper.
a.
Jika ada kerusakan, kaliper perlu di overhaul
mintalah petunjuk pada instruktur anda.
3.
Periksa tebal piringan
a.
Bersihkan permukaan piringan dengan menggunakan kain lap.
b.
Ukur tebal piringan. Jika kurang dari minimum,
piringan harus diganti baru. Mintalah petunjuk dari instruktur anda.
C.
Pemasangan
1.
Pasanglah pad rem
a.
Bersihkan permukaan plat penahan dimana pad
piringan akan dipasang.
b.
Pasanglah dengan betul plat penunjang (1), plat
pengantar pad (2), dan plat pegas anti berisik (3), pada plat momen (4).
c.
Bersihkan permukaan pad rem menggunakan amplas
tetapi jangan terlalu keras.
d.
Sambil mendorong pegas (3) ke atas, pasang pad
luar beserta simnya (5) pada plat penahan.
e.
Pasang pad dalam pada plat momen sama seperti
memasang pad luar.
2.
Pasang kembali kaliper
a.
Apabila pad baru akan dipasang keluarkan
sebagian minyak rem pada reservoir karena kalau tidak, minyak rem akan meluap
pada waktu piston didorong masuk kembali dan minyak rem bertambah pada
reservoir.
b.
Dengan menggunakan gagang palu, tekan piston
masuk.
c.
Gantilah pad satu persatu sebab ada kemungkinan
piston yang ada dibagian lain kaliper akan keluar.
d.
Masukkan kaliper secara hati-hati sehingga boots
piston tidak terjepit.
e.
Pegang kepada subpen dengan kunci kemudian
kencangkan baut-baut kaliper pada momen spesifikasi.
f.
Setelah kaliper dipasang perhatikan bahwa boots
pada pen utama dan sub pen terpasang dengan sempurna tanpa terpuntir.
3.
Stel ketinggian minyak rem di dalam reservoir
master silinder.
a.
Lihat bagian pemeriksaan dan penyetelan tinggi
permukaan minyak rem pada pasal sebelum ini.
4.
Periksa pemasangan pad rem. Tekan pedal rem
sekali dan lepaskan. Roda harus berputar dengan bebas. Walau pad sedikit
menyentuh piringan pada waktu rem dilepas, hal ini tidak menyebabkan keausan
yang berat.
5.
Pasang roda dan kencangkan roda menggunakan kunci
moment sesuai spesifikasi yaitu 12-14 Kgs.
6.
Turunkan mobil.